Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Как дворником в Газпром устроиться?

Уборщица ПАО «Газпром», 44-летняя москвичка Мария П., стала жертвой автомобильных воров. У дамы из внедорожника «Митсубиси Аутлендер» похитили сумку модного дома Dior из крокодиловой кожи за 300 тысяч рублей. Кроме того, в сумке находились банковские карточки и документы.

На кражу ворам понадобилась всего три минуты — именно столько автомобиль простоял без присмотра на парковке у бизнес-центра «Румянцево» в Новой Москве. Вернувшись к автомобилю, Мария заметила, что дверь открыта, а с пассажирского сиденья исчезла дорогая сумка.

Уборщица подала заявление о краже в отделение полиции. Сумма ущерба устанавливается.

Как обманывают покупателей в "Электрозоне". И что с этим можно сделать.

Решил я прикупить в новую машинку, которую собирался перегнать родителям в Оренбургскую область, видеорегистратор. Поискав марки, почитав характеристики (хотя всё сейчас делают в Китае), подобрал одну модельку, которая устроила. Брать на рынке не стал (гнать машину 1200 км), поэтому решил взять в солидном магазине, торгующим электроникой. "Электрозон" называется. Цены неплохие, можно купить на сайте, можно самому забрать, зарезервировав. А теперь смотрим, почему я пожалел, что не взял регистратор тупо на "Горбушке", и почему покупатель в бандитской России абсолютно беззащитен перед торгашами, которые в любом случае остаются в выигрыше. И как с этим можно и нужно бороться.

26 ноября 2013 года я приехал в "Электрозон" и купил видеорегистратор ADVOCAM FD5S PROFI-GPS. Специально выбрал с FullHD и с GPS с записью скорости движения и с широким углом обзора, ибо гнать машину по России - это постоянно отбиваться от гаишников, для чего этот видеорегистратор очень пригодился бы. Попросил его проверить при покупке, но человек на отпуске товара уверил меня, ссылаясь на пункт 3 Гарантийного талона,  что они технику не проверяют, потому что у покупателей есть 2 (две) недели на проверку, и что если что не так, в течение этих двух недель они без проблем поменяют брак.


Процитирую, на всякий случай:
"3. Потребителю предоставляется 14 дней для проверки работоспособности товара, если такая проверка не была им проведена при приемке товара. Отсутствие претензий по работоспособности товара, адресованные продавцу, в течение 14 дней с момента приемки товара, а равно приемка товара с проверкой работоспособности товара или начало эксплуатации товара безоговорочно означает, что потребителем был получен товар в работоспособном состоянии."

Ладно, думаю. Приятные, милые люди. Еще и пакет дали бесплатный, что редкость для Москвы. Привез его домой, качество изображения понравилось. Всё четко. В темноте снимает отлично. Качество сборки на высоте.

В Москве мне нужно было еще неделю поработать, поэтому регистратор я поставил на машину, проверим пока. Регистратор автоматически включился, красота. Через некоторое время экран погас, как и положено, а я спокойно еду. В пробке решил глянуть, как он пишет, и коснулся кнопки. Изображение на видеорегистраторе было зеленым, моргало с переходом в негатив, причем с потерей четкости, а при плохом освещении вообще ничего не видно. Что-то не то, подумал я, но до приезда домой регистратор так и не вышел из такого режима. Дома я иголочкой сделал "reset" несколько раз, регик перегрузился и начал опять нормально показывать. Глюк, подумал я, но уже решил быть настороже. В пути я опять коснулся кнопки - регик опять выдавал зеленое изображение и моргал. Но у меня уже была с собой булавка, которой я опять произвел reset этого чудного устройства.

Тэкс...  Это что же получается, едешь, едешь, и не знаешь, пишет регик или нет? Перед предполагаемой аварией нужно reset делать? Решил я, как мне и пообещали в "Электрозоне" поехать, поменять видеорегистратор. Слава Богу, что я даже пленку с экрана не стал снимать. Приезжаю в сервисный центр (не к продавцам, а именно в СЕРВИС при "Электрозоне"). Говорю, так и так. Неудобно мне каждый раз резетить видеорегистратор. Поменяйте уж. Приемщик посмотрел - видеорегистратор работает (я его резетнул перед этим). Говорит, нет. Неисправности ж нету. Вы поездите, как только появится неисправность - приезжайте, поменяем.

Ок, думаю я. Но что-то мне не понравилось в таком послании. Ладно. Еду я на следующий день. Опа. Регик опять пишет зеленым. Хорошо, думаю, не буду резетить, поеду опять к этим мастерам. Вот, кстати, видео, как пишет этот видеорегистратор. Специально ехал в "Электрозон" и записывал. Заодно и скопировал видео с флешки:


Видео - Full HD. Не редактировалось (что видно по служебной информации). Прекрасно видно зеленую расцветку, как он мигает в негатив, и как при заезде в гараж вообще ничего не видно.


Видео - Full HD. Не редактировалось (что видно по служебной информации). Съемка в гараже при искусственном освещении и свете, падающем из окон.


Видео - Full HD. Не редактировалось (что видно по служебной информации). Съемка при дневном освещении с переходом на искусственное освещение (в тоннеле).
[Смотрим дальше. Там интересно...]


Вот стоп-кадр FullHD из гаража. Там есть освещение (пятна - это светильники), есть свет из окон. Но вы не увидите на этом видеорегистраторе ADVOCAM FD5S PROFI-GPS ничего, я уже не говорю про номера машин.

Занес я регик в "Электрозон". Мастер (извините, что не в кавычках, хотя надо было) покрутил регик в руках, посмотрел, что он пишет зеленым и в негативе. Я объясняю ситуацию. Мол, поменяйте. Не могу я ездить с булавкой и резетить это китайское барахло. Мастер тыкнул булавкой - регик заработал. Вот, обрадовался он. - Всё работает!

Тут мне это вообще перестало нравиться. Говорю, отдайте мне деньги, мне ваша хуйня в хуй не упиралась. Вы уж сами с булавками ездите, если вам это нравится. Нет, молвил мастер. Всё работает, вы же видите? А если хотите, поменять - нужна экспертиза. Экспертиза производится на заводе Advocam в течение 3 недель.

А как же 2 недели, про которые мне говорил продавец? - спросил я. - Почему вы не проверяли товар при продаже, обещав без проблем поменять? Я же второй раз приехал, вот эта неисправность. Вот она записана на флешке, вы сами видели брак изображения! Мне сейчас ехать, специально взял не на рынке, а у вас, хотел с гарантией!

Но мастер ушел в отказ. Нет и всё. Три недели. Экспертиза и все такое. Технически сложный товар. Это вы там что-то накрутили. (это в в устройстве с 3 кнопками и с одной микросхемой?!)

Тут я всё понял. "Электрозон" работает именно по такому принципу. Впаривает товар. Не проверяет его. А потом занимается выматыванием нервов у покупателей. Вот представьте, я с региона. Купил регик. Я что в Москву обратно поеду из-за 4 тысяч рублей? Нет, конечно. А руководству "Электрозона" от этого красота и выгода. Нет, ребята. Так дело не пойдет. Я буду с вами разбираться серьезно. Это дело принципа.

Решил сдать это китайское говно от российского производителя на "экспертизу". Скопировал видео с регика.  Взял у администратора реквизиты ООО "Диалог" (это и есть "Электрозон"). Написал предсудебную претензию руководству "Электрозона" по этим реквизитам (Манукян М.В., она же и гл. бухгалтер) с полным описанием брака, обмана покупателей продавцом с требованием поменять брак либо вернуть деньги, заодно и принять меры по недопущению обмана. Вручил ее под подпись, с датой приема и с печатью. Кстати, принимать эту претензию они очень не хотели. Даже менеджер какой-то из руководства прибежал. Начал мне рассказывать про технически сложный товар из одной микросхемы. Со скрипом, но приняли. Кстати, если где-то не захотят принимать претензию, отвечайте, что не проблема, пошлю заказным письмом. После этого, обычно принимают.

После этого я заставил сотрудника сервисного центра "Электрозона" правильно оформить приемочный талон на этот видеорегистратор:

eImage002

Кстати, "бытовые загрязнения" - это не страшно. Они везде это пишут, если товар вытащен из упаковки. Главное, чтобы не было следов механических повреждений и следов жидкостей.

После этого я купил другой видеорегистратор на "Горбушке" (где, кстати, без проблем меняют брак. Как правило, в большинстве павильонов). После этого я уехал из Москвы.

По приезду в Москву, уже в новом году, я решил навестить "Электрозон". Ибо никаких звонков мне, как они обещали, не было. "Мастер" мне сообщил, что неисправность не подтвердилась они это проверяли, и что мне было выслано письмо на претензию. Я спросил, а почему вы обманывали, говоря, что отправите технически сложнейший товар из одной микросхемы на завод Advocam, если вы сами здесь проверили? Я же приносил регик с "пойманным" и зафиксированным браком, что там было проверять-то? Ни хрена вы не проверяли! Проверяли - смотрел честными глазами на меня мастер. (В принципе, я уже поддерживаю Охлобыстина за внесение уголовного наказание за мужеложство)

Как наша почта работает - всем известно.  Я потребовал дать мне исходящий этого письма и дату отправления. Заодно объяснил, что больше я ходить в "Электрозон" не буду. И что дальше они сами будут бегать в суд, отстаивая мои украденные 4 420 руб. И я это сделаю из принципа. Будущий клиент закона Охлобыстина вышел в другую комнату, посоветоваться с начальством.  После этого он вышел с измененным лицом и вежливо улыбаясь сказал. А вы же можете написать на Вашей претензии, что "никаких претензий к ООО "Диалог" не имеете" и мы Вам сразу вернем Ваши деньги!

Вымогательство эдакое. Ну ладно, думаю, подпишу.
Подписал я свою претензию с отказом от претензий (но сразу ее сфотографировал), получив перед этим писульку от мастера на возврат денег по причине брака товара. Мне выдали чек на возврат (я брал по карте), и через пару дней деньги на карту упали.

После этого уже сам сходил на почту и нашел это письмо. Вот оно, целых два:
eImage003
eImage004

Какие выводы можно сделать из вышеописанного?

1. То, что в "Электрозоне" обманывают покупателей, не проверяя товар. НИКТО ВАМ ЕГО МЕНЯТЬ НЕ БУДЕТ, если это брак. Это неправда! Будет та же самая волокита на 3 недели и привычная байда про "технически сложные товары". Поэтому требуйте проверки на месте! А лучше вообще не связывайтесь с "Электрозоном"!

2. Никаких экспертиз и пересылок на "заводы" "Электрозон" не делает. Они не тестируют и не проверяют товары, если, конечно, товар вообще не включается, а делают всё, чтобы покупатель плюнул на всё, послал их нахуй и ушел, подарив деньги Манукян  М.В. Потому что у "сервисного центра "Электрозон" совсем другие задачи, никак не связанные с сервисом. А именно - грамотно отшивать клиентов, купивших китайский брак.

3. Волноваться не надо, нужно фиксировать каждый свой шаг бумагами, подписями и стремлением поставить на место оборзевших торгашей. Хотя  у меня было дикое желание дать пизды хамоватому приемщику, как это сделал дед из Одинцово. Но за это могут посадить и денег уже точно не вернут. Поэтому, действуйте грамотно и уверенно.



Надо было так. Хрен с ними, с 4 тысячами. Зато душу отвел бы.

Кстати, никто не знает, почему мне ответил начальник сервисного центра, когда я писал предсудебную претензию именно генеральному директору "Электрозона"?

Как строят американские дороги?

Оригинал взят у mechanismone в Как строят американские дороги?




Дороги - неотъемлемая часть сегодняшнего пейзажа городов. Для кого-то передвижение по дорогам - наслаждение быстрой комфортной ездой, для кого-то проблема и многочасовая тряска с пробками на узеньких дорогах.
Сегодня мы с вами отправимся на несколько строительных площадок в Техасе и посмотрим на то, как строят шоссе, почему бетонное покрытие лежит 30 лет без капитального ремонта (и вообще, почему, собственно, бетон?), a так же разберемся, почему грузовики с тридцати шести тонными "хвостами" не продавливают дороги.

Collapse )

Загадочные мудозвоны

Для меня непостижимой загадкой являются некоторые водители дешевых импортных колымаг. Никто, кроме них так не поступает. Ни водители отечественных машин, ни водители престижных иномарок. А дело вот в чем.

Бежишь ты такой утром, утренней пробежкой. Пока добегаешь до парка, приходится немного бежать по жилым кварталам. По этим узеньким дорожкам, где два автомобиля не разъедутся. С одной стороны есть тротуар. Когда можно, бежишь по нему, но обычно там все забито припаркованными машинами, поэтому вынуждено спрыгиваешь на автомобильную дорожку.

И значит, бежишь ты по автомобильной дорожке, во дворе, в жилой зоне, между домами, 15-20 км/ч. Обязательно догоняет тебя какой-нибудь мудозвон на Деу-Нексии, едущий с женой, прижимаетсяк к спине и начинает требовательно сигналить. О чем думает этот мудозвон? Что я взлечу, перепрыгну через припаркованные на тротуаре машины? Нет конечно. Я обернусь, перекрою машине дорогу, подойду к водителю и на хуях его оттаскаю. А он даже не выйдет из машины. И даже в машине он мне не скажет грубого слова и не покажет обидного жеста, потому что знает, что я ему сейчас выбью стекло, вытащу пидараса, и потыкаю мордой в припаркованные машины.

Вопрос, а что же ты, зайчик, сигналил? Самоутверждался?

Почему в России запрещены гей-парады

Сегодня я это понял. Потому что для работы в ГИБДД туда отбирают пассивных геев. А если разрешить гей-парады, всё автомобильное движение придется временно закрыть, ибо ни одного ГИБДД-шника на дороге не останется - все уйдут на парад, и работать в это время будет некому.

Сегодня надо было в ГИБДД зайти. Что делает человек, который догадывается, что время он потеряет много? Позвонит. Нашел на сайте ГИБДД свое отделение. Звоню. Звоню. Звоню. Не отвечают. Звоню в центральную "дежурную часть". Говорят, ну что звоните, ехайте в свое отделение и всё. Там быстро.

Еду на Савеловскую, Вятская, 35. На входе вижу грязную бумажку, где написано, что отделение ГИБДД переехало на Красносельскую (чтобы на сайте написать об этом - это нужно догадаться).



Ок (конечно, я выругался гораздо брутальнее). Еду на Красносельскую. На проходной член сексуального меньшинства мне говорит, что по понедельникам приема нет. Только вторник-суббота.

Мне все же кажется, что в России нужно разрешить гей-парад, хотя бы один раз. Ведь тогда сотрудники ГИБДД успокоятся, перестанут сублимировать и станут добрее - будут своевременно писать информацию о своей работе на сайтах.

Как я лишился водительских прав под Пензой

Гнал давеча отцу машину в Самару, ехал весьма аккуратно, но сделал большую ошибку - не взял с собой рацию на "дальнобойной" частоте. В итоге лишился прав. Влетел под Пензой, как последний лох. В районе города Спасска.

Схема до отупения проста. Берется авто ГИБДД с видеокамерой и мощным телеобъективом. В зеркало их не видно. Пускаются 2 фуры со скоростью 40 км/ч. Фуры едут вплотную друг к другу. В районе знака "Обгон разрешен" машина ГИБДД нажимает на кнопку "запись". Они прекрасно знают, что следующий знак, "Обгон запрещен" поставлен совсем недалеко. Вы обгоняете, знака за фурами не видите (я увидел, но было поздно).

Всё! Вы заехали на сплошную:



Через 5 минут меня догнала машина ГИБДД. Сотрудник ГИБДД был пухл, розовощек и весьма радостен. Я подошел к и машине, другой сотрудник с очень плохим актерским мастерством пытался развести меня на дачу взятки (камера была незаметно направлена на меня), изображая честнейшего полицейского. Слава Богу, работая в кино, видеть актерскую фальшь я научился очень хорошо.

Правда, когда он и его напарник вышли из авто (увидев, что я из Москвы), они с шутками и прибаутками рассказали мне, что за 20 тысяч (к счастью, рублей) эту проблему можно решить. На что были изящно посланы нахуй. Естественно, другими словами, но смысл тот же. На что они еще радостнее обернули это дело в шутку и выписали мне временные права (Боже! Ну почему я не включил диктофон!!!).

Как мало надо людям для радости.

После отъезда, я заметил еще пару машин с "дальнобойной" оптикой. Похоже, у них там серьезный бизнес.
Будьте осторожны.

А еще лучше - покупайте "дальнобойщицкие" рации, и тогда "бизнесмены" дорог вас не застигнут врасплох.

Стритрейсеры

Брат давеча в четыре часа ночи уехал. Путь его шел через МКАД. Ну и наткнулся на стритрейсеров, которые перегородили МКАД и медленно ехали с флагами. Он потыкался, потыкался - не пускают. Какой-то "Порш-Кайен" умудрился прорваться, и брат тут же за ним, в образовавшуюся дырку, на своей старенькой "Мазде".

Порш сразу втопил, стритрейсеры за ним гнаться не стали, а за братом - милое дело. Три дорогущих машины (одна - "Феррари") вмиг его догнали и взяли в клещи, заставив остановиться.

Небольшая справка. Брат служил в Чечне, в разведке. Потом в охране Шаманова. Потом отсидел за превышение обороны (8 малолеток 18-20-ти лет  из местной банды зачем-то захотели его избить. Ну а главный заводила оказался сыном прокурорши. Заводила выжил, но 2 месяца все в этом сомневались). Рост - 2 с лишним метра. Вес - 120 кг. В "Мазде" сидит на сиденье, далеко отодвинутым назад, к заднему. Справка закончена.

Остановили его. Брат с трудом вышел из узенькой "Мазды-шестерки". Стритрейсеры почему-то сразу раздумали выходить из своих машин и с недоумением разглядывали свои хрупкие бейсбольные биты. Пытаясь как-то разрядить ситуацию, чтобы уж не до конца опозориться перед своими тёлками, сидевшими на пассажирских сиденьях, они зачем-то вызвали ГИБДД. Мол, брат их поцарапал. ГИБДД очень не любит стритрейсеров, ибо эти мажоры заебали уже и их и всех остальных водителей, и тупо оштрафовали гонщиков по 500 рублей.

Я долго смеялся.

Это был не Нескафе...

В эту субботу в салоне "Пеликан" на Дмитровке неизвестный на  Сузуки-Гранд-Витаре расхреначил шоурум с двуми демонстрационными машинами Nissan X-Trail и  Qashqai плюс новый Патрол для тест-драйва плюс кассовый отдел и стенд с магнитолами.

Что сподвигло любителя Сузуки разгромить логово любителей Ниссанов - неизвестно. Представители салона от комментариев мудро отказываются. То ли весна на дворе, то ли плохое обслуживание в салоне "Пеликан".


Этот Патрол очень неудачно стоял на улице...


Оказывается, въехать в салон с улице никаких проблем...


Здесь чел разбивает жопой Ниссан-Патрол, стоящий на улице, заодно разминая мышцы перед решающим штурмом:


Решающий штурм и захват салона:


В принципе, ни Сузуки, ни Ниссан, мне все равно не нравятся, поэтому я буду спокойно ждать ответного хода Ниссана, который, по идее, должен разгромить салон Сузуки.

UPD. Полное, расширенное видео атаки Сузуки на Ниссан, со сценами улицы, погрома кассы и извлечения терминатора из Сузуки: